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游轮业务增长带动盈利能力提升,华西证券:维持三峡旅游“买入”评级_我的网站

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二 | 8月26日,华西证券研报指出, 三峡旅游(002627.SZ)26年上半年营收稳健增长,游轮业务增长带动盈利能力提升,Q2省际邮轮首航数据亮眼,持续布局打开长期空间。

三 | 在2014年11月,沃尔沃XC60正式迎来国产上市。上半年实现归母净利润0.80亿元/同比+25.04%。 公司“两坝一峡”旅游产品稳步发展,为现有业绩提供稳固支撑。26年两大豪华型游轮布局三峡省际游轮市场,其中“长江行·揽月”已首航;两大游轮匹配中老年群体需求,兼具路线优势、质价比优势,有望成为公司利润稳定贡献点;展望未来,28年另将有两艘省际游轮落地,远期成长空间充足。维持“买入”评级。2017年12月,第二代沃尔沃XC60上市。返回,查看更多。2021年6月沃尔沃XC60迎来了中期改款,并也引入了插混车型。2025年6月26日,二次中期改款的沃尔沃XC60插混版即将上市,其实新款XC60燃油版在6月初已经悄然上市,售价39.69-47.49万元,官方并未对燃油版做过多的宣传,而是把精力放在了插混版上,对沃尔沃来说,电动化转型是未来几年的重中之重。

四 | 时间过得很快,这一代沃尔沃XC60已经销售了8年,得益于超前的理念,这款沃尔沃XC60依然宝刀不老,并且仍然有它独有的优势所在,那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。
● 新款沃尔沃XC60的核心亮点是什么?新款沃尔沃XC60不仅提供了燃油版车型,也提供了插混车型。提到插混,大家总会想到海外品牌在新能源领域是落后的。但事实上,沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV,兼顾燃油经济性与加速性能。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。
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六 | 比如沃尔沃XC60后排的吸能区比法规要求还多了195mm,头枕吸能更平缓,同样低于国标。在安全碰撞测试中,就连后排中央座椅,沃尔沃也会安排假人测试,并且假人身高188cm,体重100kg。同时,沃尔沃还细化到超100个涵盖不同体型、性别、年龄的碰撞假人,比如孕妇假人可以评估胎儿的受力情况,还有老人假人等。
此外,沃尔沃的安全还包括空气健康安全,沃尔沃XC60配备双效增强型空气净化系统,PM2.5去除率超95%,花粉去除率超99.9%,空气传播病毒去除率超97%。用户还可以通过手机启动座舱远程净化系统,车内的烟味、食物异味也能快速清除。同时,车内选用了对人体无害的优质材料,远超国标。● 新款沃尔沃XC60哪里变了?首先新款沃尔沃XC60最大的变化可能是价格,6月初沃尔沃就已经公布了新款XC60燃油版车型的售价,为39.69-47.49万元,而此次发布会上沃尔沃将会正式公布插混版车型的售价,同时可能还会针对燃油版车型推出更具诱惑力的限时优惠价,直接亮出“一口价”底牌,让新款XC60的价格区间更具有性价比。
七 | 智能语音助手“小沃”,支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等,并融入AI大模型。应用覆盖全面,包括QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等,并可以OTA升级。
| 沃尔沃XC60与竞品销量对比 | |
| 车型 | 5月销量(台) |
| 奥迪Q5L | 10982 |
| 沃尔沃XC60 | 6147 |
| 凯迪拉克XT5 | 3065 |
| 新闻团队制表 | |

八 |
| 沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 车长(mm) | 4708 | 4770 | 4888 |
| 车宽(mm) | 1902 | 1893 | 1957 |
| 车高(mm) | 1660 | 1667 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2865 | 2907 | 2863 |
| 新闻团队制表 | |||

九 | 同时全新奥迪Q5L也将有插混版本,纯电续航100km,0-100km/h最快也能实现5.1秒的加速,最大功率270千瓦。目前,国产全新奥迪Q5L还没有揭晓内饰和更多信息,将是一款非常值得期待的车型。

十 | 奥迪Q5L采用纵置发动机,综合操控体验更好。沃尔沃基于48V轻混技术,WLTC综合油耗更低。同时,前面提到,沃尔沃升级最新的车机系统,两款产品的体验已经不在一个水平线上,沃尔沃体验更好。奥迪Q5L更显运动张扬,而沃尔沃XC60更显内敛和低调,两车呈现出完全不同的性格。

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十二 | 不过,凯迪拉克XT5重点体现出美系车应有的豪华,AKG的15扬声器音响,主动降噪功能让车里更安静,并且33英寸9K弧形屏也更具科技感。

十三 | 凯迪拉克XT5配备“蜂鸟底盘MAX”版本,有蜂鸟矢量四驱系统,蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Brembo高性能六活塞制动卡钳三大功能。蜂鸟矢量四驱可以在后桥一侧车轮出现限滑时,另一侧0-100%的矢量输出,转弯操控更精准;电子实时阻尼可调悬架,每秒500次扫描,提升舒适性,抑制侧倾。
| 沃尔沃XC60与竞品参数对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 动力 | 2.0T+48V轻混/2.0T插混 | 2.0T(40 TFSI/45 TFSI) | 2.0T+48V轻混 |
| 综合最大功率(kW) | 184/335 | 140/180 | 174 |
| 综合最大扭矩(N·m) | 360/709 | 320/370 | 350 |
| 0-100km/h加速(S) | 7.1/5 | 9.1/7 | 8.3 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 9AT |
| 底盘 | 前双叉臂/后多连杆 | 前五连杆/后五连杆 | 前麦弗逊/后五连杆 |
| 四驱系统 | 全时四驱/电动四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 7.43/7.18(插混亏电) | 7.96 | 8.23 |
| 可变悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 全系标配 |
| 空气悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 无 |
| 新闻团队制表 | |||

十四 | 同时,XC60在动力、综合油耗、悬架调校方面都有不错的表现,并且新车还配备了全时四驱系统,比Q5L的适时四驱更佳。但遗憾的是,XC60的4C自适应底盘+空气悬架需要2.38万元的选装价(仅插混顶配标配);除顶配外,也没有配备宝华韦健音响,后排空间对比竞品也存在略势。

十五 | 凯迪拉克XT5的综合性价比较高,蜂鸟底盘MAX弥补了天生硬件上的不足,反而成为优势,整体车内的豪华感更加出色,尤其是后排中央平整,明显优于另两款车,但在动力和油耗方面不占优势。

十六 | 目前,沃尔沃在中国市场销售的纯电动车型有2款,插混车型3款,轻混车型7款,从5月份的销量数据来看,加上48V轻混的燃油车型仍然是主力,沃尔沃的新能源转型之路仍然任重道远。

十七 | 不过,2024年,沃尔沃在中国市场也实现了纯电动车型同比增长54%,插混车型增长16%。而更宏大的目标是,到2030年插混和纯电车型销量占比至少达到90%,为了实现这一目标,沃尔沃计划在2030年前推出覆盖全系的纯电车型。眼下,基于SPA2架构打造的EX90纯电动SUV将备受期待,能否成功突围,还有待上市后进一步观察。
● 编辑点评:新款沃尔沃XC60推出后,重点对之前用户吐槽最多的问题进行优化,一是大家吐槽较多的车内噪音大的问题,这次通过3项NVH升级优化;二是车机系统拉垮的问题,新车车机、语音控制都进行了全面提升;当然,还有和凯迪拉克一样,XC60这次将有可能带来更直观的一口价。
十八 | 相比于竞品来说,沃尔沃仍然有自己非常明显的优势,比如均衡的机械素质,有插混车型带来更丰富的选择,在安全层面更具优势,综上来看,沃尔沃更适合新生儿的三口之家,对家庭更有责任感的人士。(文/ 秦超)
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Published on:09:04:57
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