一 | AI摘要 市长蔡战胜部署防汛防台风工作，要求严抓转移避险、预置布防和应急值守，全力保障群众安全。 桥，不仅是一座城市的坐标，也承载了城市发展的历史与乡情。 10月16日，是新华桥重建竣工10周年的日子，10年来它承担着交通重任，让南北两岸贴得更近，连得更密。市委常委黄春辉参加。
二 | 新华桥生日快乐！ 老新华桥迎来重建。 泉州网8月26日讯（融媒体记者 陈林森）8月25日，市委副书记、市长蔡战胜前往市应急指挥中心，通过现场会商和视频连线，对当前强降雨和第18号台风“沙德尔”防御工作再部署再调度。 拆除中的老新华桥。他强调，全市上下要深入贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神，认真落实省委、省政府工作要求，坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严之又严、实之又实、细之又细抓好各项防范应对工作，全力保障人民群众生命财产安全。 蔡战胜指出，一段时间来的连续强降雨与逐步靠近的台风叠加影响，次生灾害滞后性极强，各级各部门要高度警惕，着眼最不利情况，做足最充分准备。 新新华桥桥梁合龙。
三 | 新新华桥竣工通车。 城市化进程中 新华桥有自己的故事 新华桥是连接新抚区与顺城区的重要交通要道，位于城区浑河中段，距下游新永安桥不到0.5公里。要把转移避险作为首要任务，按照风雨影响范围、时段、强度等维度，加密分析研判和监测预警，海上要确保船回港、人上岸，陆上要紧盯地灾隐患点、高陡边坡、老旧危房、在建工地、低洼易涝区等场所，全面开展巡查排险，及时果断转移人员，确保应转尽转、应转早转。 老新华桥桥长418.8米，净宽15米，其中车行道为12米，两侧人行道各为1.5米，设计结构为22米等跨的双曲拱桥，全桥共18孔，上部结构为空腹双曲拱，下部结构采用高桩承台单墩稳定桥墩。 老新华桥是在1966年冬天开工建设的，经过20多个月的紧张施工，桥梁于1968年9月30日竣工，在当年设计和施工、乃至桥梁竣工后曾以“浑河大桥”称呼，一年后改称“胜利桥”，1983年被有关部门更名为新华桥。
四 | 2012年7月中旬，老新华桥经过辽宁公路试验检测中心检测，鉴定为危桥，市政府从保证人民群众生命财产安全考虑，决定对老新华桥实施限高2.8米的交通格局，直至2014年春天开始建设新的新华桥。要把预置布防作为重中之重，充分运用防抗“杜苏芮”等极端台风过程中总结固化的好机制好做法，在重要区域、关键部位和重大风险隐患点预置抢险救援力量、装备及物资，第一时间处置险情，最大限度减少损失。
五 | 要把应急值守作为政治责任，严格落实领导带班和24小时专人值班制度，科学统筹值班排班，加强部门协同、上下联动，发挥一线干部和网格员“前哨”作用，切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。 2014年4月5日，老新华桥开始拆除，按照新华桥地貌特点和桥梁结构，新新华桥造型与老新华桥类似，桥梁上部为预应力砼箱梁，下部为8组40个V型墩台，与老桥等跨的双曲拱桥的整体造型相类似。 市委常委、秘书长黄春辉参加。新建的新华桥当年开工，工期只有半年多时间，施工人员战酷暑、斗雨季、防大汛，做到了当年竣工通车，为城市建设交付了一份合格的答卷。新新华桥桥梁长度为349.3米，比老新华桥缩短了69.5米，新桥宽32米，双向6车道，两侧非机动车道各宽2.5米、人行道各宽3.25米，设计时速为每小时50公里，并具有抗震、抗洪水的强大功能。
六 | 如今的新华桥，载着抚顺人共情记忆，稳稳前进…… 责任编辑：李丹。
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Published on:03:19:37
